新品 (17～20) MT-10 Titanium Racing mid pipe マフラー チタン（リンクパイプ）

故障することもありません 本製品O２センサーのボスはチタン削り出しのボスを使用しておりますサブコン、フルコンのA/Fセンサーを取り付ける場合、センサーボス取り付けも行っております(センサーボス（削りだし）3000＋工賃4000=7000) 落札後、お問い合わせください  取扱説明書も付属しております。本製品とSTDサイレンサー装着の場合、全ての回転域において出力が大きくあがります出力が大きく上がり、大きく軽量化しているので、乗ってすぐに体感できます本製品と他メーカーのスリップオン両方装着した場合、全域においてフルエキと同等以上の出力になります昔のEXUPは低回転を補うために装着しておりますが、現在のEXUPは厳しくなった音量規制をクリアするために装着しております本製品を取り付けにより、EXUPはキャンセルを行いますSTDに比べ音量（近接排気騒音）は7-8dBほどあがります 本製品のレーシングマフラーは純正のＯ２センサーを取り付けることができます開発の際にA/F（空燃費）を確認しておりますので燃調を変えることなく出力をあげることができます。バイクによっては出力が下がる可能性があります本製品では最適なパイプ径、分岐、長さを選択し、回転数全域において大きく出力を上げることができましたこだわっている綺麗な溶接ビードによりレーシングな外観になります材料は国産のチタンを使用しており、サーキットで厳しい、熱、振動に耐えることができる溶接をしております本商品国産でJSB/WSB/EWC に製作実績ありますマフラーの性能をより上げる為高価ですが、マフラーによく使用される純チタンよりも耐熱性に優れた耐熱チタン合金（Super-TIX)を使用しております長時間過酷な使用にも耐えることができます材料、設計、製作は国内で行っておりますので、取り付けはボルトオンですオークションにて販売している商品全て即納ですすぐに手にいれることができます本製品の内容・MT-10(17～20) Titanium Racing mid pipe マフラー・取り付けに必要な付属品（クランプバンド等）・取扱説明書取り付けに必要な付属品は全て含まれております買い足す必要はありません開発、試作、設計、量産製作全て行っております。感動できる溶接を心掛けていますマフラーの性能をより上げる為高価ですが、マフラーによく使用される純チタンよりも耐熱性に優れた耐熱チタン合金（Super-TIX)を使用しておりますその為、長時間過酷な使用にも耐えることができますとても軽量で、本製品の重量は760ｇですSTDに比べ5Kg以上軽くなります スリップオンのみの装着だとSTDマフラーに対して出力は上がりません。 (17～20) MT-10  Titanium Racing mid pipe マフラー製品の特徴純正マフラー＆社外メーカーのマフラーでは真似できない、綺麗な透明感の溶接をすることにより、オーダーメイドの様な感動できるマフラーに仕上げておりますボルトオン(無加工）にて取り付け可能です（取り付けに必要な部品は付属しております） 現在のバイクは、触媒を取れば出力が上がるという訳ではありません。時間の都合上少量の販売になります製作する数が少ないですが、妥協無く製作していますので大変綺麗で感動できるマフラーです STDのマフラーを使用の方、スリップオンを使用の方のみ使用可能です(ジョイントの径をSTDと同径にしております)本製品を交換することにより大きく出力を上げることができ、大きく軽量化することができますジョイントの径を純正のマフラーと同じ径にしているため、他メーカーのスリップオンにも使用できますマフラーのパイプの曲げをあえて行わず、外観、レイアウトを最良にするためPIPEを一つ一つ切り、マフラーの溶接も故障が無いよう綺麗に溶接しております。そのため自信を持って本商品を販売することができます。説明書は詳しく、解りやすいようにカラーでの表示です普段メンテナンスしている方であれば取り付けできると思われます 本製品はサーキット専用部品です